Описание
–Управление системой по GPRS-каналу посредством смартфона с операционной системой Android.
–Управление основными настройками системы по GPRS-каналу
–Встроенные 30A силовые реле для реализации автозапуска и блокировки двигателя
–Обновление программного обеспечения по GPRS каналу
–Готовность системы к работе с выносным CAN модулем производства TEC Electronic (CAN – модуль приобретается дополнительно)
–Оповещение о снятии с охраны посредством короткого звонка и регулировка длительности короткого звонка.
–Программируемая длительность задержки дополнительных каналов.
– Управление системой посредством штатных брелоков дистанционного управления
– Программирование системы посредством персонального компьютера (USB-2.0)
– Интегрированный GSM-модуль двусторонней связи
– Реальный контроль GSM-канала (опция)
– Передача голосовых и SMS-сообщений по запрограммированным номерам
– Управление системой посредством тональных сообщений
– Возможность прямого управления с зарегистрированных телефонов
– Возможность запрета управления с незарегистрированных телефонов
– Аварийное управление системой без брелоков дистанционного управления
– Автоматический контроль критического остатка средств на карточке системы
– Определение местоположения автомобиля посредством USSD-сервиса
– Определение местоположения автомобиля посредством GPS-приемника (опция)
– Встроенный кодовый иммобилайзер
– Многозоновая охрана (до 20-ти независимых зон)
– Встроенный трёхзоновый многоуровневый акустический датчик удара
– Встроенный трёхзоновый многоуровневый датчик наклона
– Встроенный трёхзоновый многоуровневый датчик перемещения
– Трёхзоновый многоуровневый датчик движения (опция)
– Дистанционная регулировка и автоматическая корректировка всех датчиков
– Дифференцированное выключение и включение датчиков воздействия с брелока
– Дифференцированное выключение и включение датчиков посредством телефона
– Диагностика всех датчиков и интеллектуальная защита от ложных срабатываний
– Программирование сигналов тревоги и оповещения
– Турботаймер с ручным и автоматическим запуском
– Дистанционный запуск двигателя посредством телефона
– Автоматический запуск двигателя по разряду штатного аккумулятора
– Автоматический запуск двигателя по температуре салона или двигателя
– Контроль запуска двигателя по тахометру, напряжению или бортовой сети
– Автоматический электроподогрев SIM-карты и GSM-модуля
– Возможность скрытого прослушивания салона автомобиля
– Защита от насильственного угона с тремя способами активизации
– Программа имитации неисправности двигателя
– Управление Ц.З. посредством зажигания, парковки и датчика перемещения
– Двух импульсное управление центральным замком
– Дистанционное управление замком багажника
– Автоматическая постановка на охрану
– Автоматическая блокировка двигателя
– Программируемая задержка диагностики датчиков
– Автоматическое поднимание стёкол и закрывание люка
– Сервисный режим работы системы
– Режимы «Поиск автомобиля» и «Тревога»
– Функция «Световая дорожка»
– Вежливая подсветка салона
– Универсальные разрешающие входы для синхронизации системы с автомобилем
– Универсальные запрещающие входы для синхронизации системы с автомобилем
– Программируемая полярность и тип выходов «Габариты»
– Защита выходов «Габариты» и «Сирена» самовосстанавливающимися предохранителями
– Защита всех слаботочных выходов самовосстанавливающимися предохранителями
– Универсальные блокировки двигателя встроенными внешними НЗ и НР реле
– Встроенное силовое реле блокировки двигателя
– Универсальные силовые выходы управления центральным замком
– Универсальные силовые выходы управления запуском двигателя
– Память срабатываний системы за весь период охраны
– Возможность переопределения силовых и слаботочных выходов
– Энергонезависимая память текущего состояния и всех настроек системы
– Гибкое и доступное программирование всех основных функций системы
– Всего универсальных входов 7
– Всего универсальных выходов 12